fahrurozi jelas harus pakai tonjolan dong pasangnya di magnet pakai plat besi lebar kira2 3 ml panjang 2 cm di tempel ke magnit plat di tekuk dan di baut biar ngga lepas cara cari top nya putar magnit ke kiri sampai tma posisikan jalu sudah melewati pulser demikian kl krng jelas aku sering ol di fb sampai jumpa
bagi yg belum tau warna kabel pada sepeda motor mungkin sangat membingungkan warna kabel setiap merk motor lain warna lain pula p Top of Form : HONDA Hijau : (-) masa, berlaku untuk semua negatif Merah : (+) aki Hitam : (+) kunci kontak Putih : (+) alternator pengisian (+) lampu dekat Kuning : (+) arus beban ke saklar lampu Biru : (+) lampu jauh Abu - abu : (+) flasher Biru Laut : (+) sein/reting kanan Oranye : (+) sein/reting kiri Coklat : (+) lampu kota Hitam - Merah : (+) spul CDI Hitam - Putih : (+) kunci kontak Hitam - Kuning: (+) koil Biru - Kuning : (+) pulser CDI Hijau - Kuning: (+) lampu rem YAMAHA Hitam : (-) masa, berlaku untuk semua negatif Hijau : (+) arus beban penerangan Merah : (+) arus positif dari aki Kuning : (+) lampu jauh Coklat : (+) sein/reting kiri Hijau : (+) arus beban (penerangan, dll) Putih-Merah : (+) pulser CDI Hijau-Hitam : (+) rem SUZUKI Hitam-Putih : (-) masa, berlaku...
buat temen 2 yang hoby oprek motor apalagi yang namanya gigi rasio sangat penting buat motor yang sudah di oprek ni ada data gigi rasio stdr dan aplikasinya
Bikin sensor pulser CDI buat cb gl c90 ditempatkan di kruk as cara bikinnya kruk as di tandai las pakai las listrik ukuran tebal mengikutu jarak pulser kira2 antara pulser dan jalu tidak nempel jarak maksimal 1 ml lihat gambar
Komentar